Як можна використовувати одне й те ж простір дороги, якщо його впорядкувати, на прикладі Арнаутській в Одесі. Про це на своїй сторінці у фейсбуці розповідає Костянтин Ємельянов, арт-директор Інституту міста Одеса.
- Виділені смуги руху міського електротранспорту
- Виділені вело-смуги, захищені пластиковими стовпчиками
- Система парко-лотів
- Острівці безпеки для пішоходів
Це перший етап - етап тестування, коли на рівні розмітки і дешевих споруд можливо апробувати робочі схеми. Потім настає етап будівництва, коли фізично відокремлюються виділені смуги, встановлюються повноцінні острівці безпеки з освітленням і так далі.
Додати новий коментар